機身機翼仿真
機身
· 靜力分析
· 動力響應分析(模態、顫振等)
· 失穩分析
· 損傷容限分析
機翼
· 靜力分析
· 動力響應分析(模態、顫振、抖振等)
· 失穩分析
· 損傷容限分析
· 結構優化設計
· 氣動彈性分析
· 氣動噪聲分析
· 起落架
航空航天工業是國家的技術前沿和骨干行業,其產品開發和制造技術水平不僅是質量和效率的保障,而且事關國家安全,是綜合國力的體現。航空航天制造企業及其 OEM 廠商面臨著以按時、按預算準確地設計、測試及建造產品的巨大挑戰。他們的任務是建造打造具有最高技術復雜度的產品,同時這些產品還必須滿足最為嚴格的安全與性能需求。為取得成功,航空航天工程師極其依賴仿真技術,借此來達到設計準確性、減少設計迭代和節約時間的效果。從初期預測性能,到后期精確地驗證設計是否符合嚴格的標準,工程師們在整個設計過程中都會使用仿真技術。
CAE可以對飛機的各大部件如機身、機翼、舵面、發動機短艙、氣密艙、起落架等進行常規的結構分析、熱分析、動力分析等,而且其強大的多物理場耦合功能可進行諸如流體-固體耦合、熱-結構耦合、氣動分析,完全能滿足飛機設計中對有限元分析的需求。

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